摘要：润滑油粘度计对流动的阻抗能力，采用动力黏度、运动黏度或特性数流体分牛顿流体和非牛顿流体两类。牛顿流体流动时所需剪应力物体由于外因(受力、湿度变化等)而变形时
润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应，用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。其基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验，一般由基础油和添加剂两部分组成。
润滑油粘度计对流动的阻抗能力，采用动力黏度、运动黏度或特性数流体分牛顿流体和非牛顿流体两类。牛顿流体流动时所需剪应力物体由于外因(受力、湿度变化等)而变形时，在物体内各部分之间产生相互作用的内力，以抵抗这种外因的作用，并力图使物体从变形后的位置回复到变形前的位置。
在所考察的截面某单位面积上的内力称为应力同截面相切的称为剪应力。不随流速的改变而改变，纯液体和低分子物质的溶液属于此类；非牛顿流体流动时所需剪应力随流速的改变而改变，高聚物的溶液、混悬液、乳剂分散液体和表面活性剂的溶液属于此类动力黏度液体以1cm/s的速度流动时，在每1cm平面上所需剪应力的大小单位Pa·s，即10泊。
聚合物的粘性流动是分子链重心沿流动方向发生位移和链间相互滑移的结果，分子量越大，一个分子链包含的链段数目就越多，为了实现重心的迁移，需要完成的链段协同作用的次数就越多，所以聚合物熔体的剪切粘度随分子量的增加而增加，分子量大的流动性就差，表观粘度就高，而且分子量的缓慢增加会引起表观粘度的急剧增高，这主要可以用链缠结理论解释，分子量大，分子链缠结越严重，使流动阻力变大，粘度升高。此外，粘度还跟分子量分布有关。
