粘度作为流体基本物理性质的一种，在化工流体输送和设备选型中具有重要作用。常用粘度包括动力粘度、运动粘度、恩氏粘度等。
先说个有趣的实验--沥青滴落实验，澳大利亚帕内尔教授于1927年开始，目前沥青共滴落了9滴，最近的一滴是2014年，平均滴落一滴需要8-9年的时间。可想而知沥青的粘度有多大！
根据粘度随温度变化越明显，粘度指数越小，相反，粘度指数越大，购买润滑油时必须注意。
不同的粘度单位，比如cP，mPa·S，cst，有时候想把两种介质的粘度做个比较，乍一眼看到觉得混乱，如何换算？小编简单说明下动力粘度和运动粘度间如何换算，送给有需要的人。
粘度换算
需要注意的是cP和cSt并非国际单位，换算时，先换算为国际单位制，再将运动粘度乘以介质所在温度下的密度kg/m³即可得到对应的动力粘度。
动力粘度单位：1cP（厘泊）=0.01P(泊)=1mPa·s=0.001Pa·s=1kg/（m*s）。
运动粘度单位：1cSt（厘斯）=0.01St(斯)=1m㎡/s=0.000001㎡/s=0.0036㎡/h。
以甘油为例，20℃时粘度1500cp左右，密度为1261kg/m³，换算为St（斯）。
1500x0.001Pa·s/1261=1.1895*10(-3次方)㎡/s。因为1St(斯)=0.0001㎡/s，计算得11.895St=1189.5cSt。
美国PAC的剑桥粘度计，提供动力粘度cst和运动粘度cp（mpa.s)等不同单位显示和输出, 换算关系如下：
动力粘度cp (mPa.s) =运动粘度cst * 所测流体密度 kg/m3.
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